13-й элемент победы

Только в 1954 году восстановленный алюминиевый завод под Ростовом был введен в строй. Память о трагических событиях жива в Калитве до сих пор.

На проходной одного из крупнейших переработчиков алюминия «Алюминий Металлург Рус» (АМР) располагается памятный обелиск: «На территории завода в годы Великой Отечественной войны находился фашистский лагерь, узниками которого были тысячи советских людей».

За полгода существования Белокалитвинского концлагеря в «курятниках смерти» от голода, болезней, холода и расстрелов погибли до 7 тыс. узников.

В 1990 году у проходной построенного Белокалитвинского металлургического завода установили мемориал, напоминающий о том, что на территории предприятия находился концлагерь. За большим серым камнем натянули колючую проволоку — ту самую, за которой когда-то томились узники.

Марии Михайловне Шадриной — 96 лет. Она всю жизнь прожила в Белой Калитве. И она одна из тех, кто лично видел зверства гестаповцев в родной станице. Мария Михаиловна хорошо помнит и показательные казни, и как подкармливала тайком узников тыквой, и как местные жители обманом пристраивали у себя оставшихся без матерей сирот, и как после войны Белая Калитва приходила в себя, как заново отстраивали комбинат.

Отец Марии Михайловны — крепкий донской казак Михаил Власов, стоявший у истоков строительства алюминиевого завода в Белой Калитве — с первых дней вторжения немцев ушел на фронт защищать Родину. Почти всю войну Михаил Гаврилович прошел в стрелковых дивизиях, за свои подвиги был награжден медалью «За боевые заслуги», Орденом Славы III степени, Орденом Красной Звезды. В боях по освобождению Советского Крыма в мае 1944 года старший сержант Михаил Власов проявил мужество и отвагу, сумев под огнем противника оперативно доставить недостающие снаряды своему минометному расчету. Дочь встретилась с отцом только в ноябре 1944 года в Новочеркасске, где училась в техникуме.

Михаил Георгиевич после госпиталя вернулся на Дон, в Белую Калитву, где работал в карьере. Интересно, что его правнучка — Мария Дубинина — сегодня одна из тех, кто занимается развитием алюминиевой промышленности в родной Ростовской области, работая в компании по производству алюминиевых лодок и катамаранов BRO. А ее отец и брат работали на предприятии «Алюминий Металлург Рус» (АМР) в Белой Калитве — водителем грузовых автомобилей и плавильщиком на производстве плит прокатного цеха.

В июне 1942 года ГКО СССР принимает за подписью Сталина совсекретное Постановление № 1871 «Об увеличении производства алюминия и магния» с целью обеспечения производства самолетов, танков, вооружения и боеприпасов. Согласно этому документу, Уральский алюминиевый завод, на который в первые полтора года войны легла вся тяжесть снабжения советской оборонной промышленности стратегическим металлом, должен был к декабрю 1942 года выйти на проектную мощность 9000 тыс. тонн алюминия в месяц.

С августа 1941-го по январь 1943-го года УАЗ оставался единственным действующим алюминиевым предприятием СССР. Он в одиночку противостоял десяткам заводов Европы, снабжавших врага. И вышел из этой схватки победителем. К концу войны уральцы выпускали вдвое больше алюминия, чем все три довоенных советских завода в 1940 году.

Наращивать мощности уральскому предприятию позволял самоотверженный труд людей — местных жителей и тысяч эвакуированных.

На Урал было эвакуировано порядка 800 предприятий из западных регионов СССР. Из них более 200 разместились в Свердловской области, в том числе — в Каменск-Уральске. Так, если в 1940 году в городе было всего 13 заводов и 17 тыс. рабочих, то к концу 1943 года здесь уже было 30 предприятий с 53 тыс. сотрудников. И каждого нужно было принять, накормить и заселить.

Несколько тысяч человек круглосуточно разгружали, рассортировывали, ремонтировали и устанавливали прибывавшее на станцию оборудование: в сутки порой поступало до 500 вагонов. И хотя на Урал были экстренно переброшены рабочие с 12 строек страны (в том числе, строители «замороженного» Московского Дворца Советов), людей все равно не хватало. Чтобы в кратчайшие сроки нарастить мощность единственного действующего алюминиевого предприятия страны, Наркомат обороны СССР получил от Государственного комитета обороны (ГКО) указание направить в помощь строителям УАЗа солдат сразу двух десятков стройбатальонов.

Директор УАЗа Ефим Славский — единственный директор, трижды награжденный в Великую Отечественную войну Орденом Ленина.

7 января 1943 года первый серебристый металл выдал Сталинский алюминиевый завод (СТАЗ) — будущий Новокузнецкий. Этот гигант цветной металлургии, географически отдаленный от мест боевых действий, стал надежным алюминиевым щитом Родины. Потребность в алюминии была столь велика, что слитки еще горячими грузили в вагоны.

Сооружение первой очереди алюминиевого завода в суровых климатических условиях Сибири менее чем за 18 месяцев в годы войны — величайший подвиг! 68 новокузнецких алюминщиков были награждены орденами и медалями за самоотверженный труд.

Новокузнецкие металлурги за военный период произвели около 28 тыс. тонн алюминия. Местный металл отправляли на заводы, где из него делали артиллерийские орудия, авиационные пушки, устанавливаемые на штурмовиках Ил-2, самолеты Лавочкина и Яковлева, легендарные гвардейские минометы «Катюши», самые скоростные и высотные истребители МиГ, а также танковые двигатели.

Богословский алюминиевый завод (БАЗ) — еще одно достижение алюминиевой промышленности страны в военный период. Комбинат на реке Турья Свердловской области начали возводить весной 1941 года, но за два предвоенных месяца успели не много. Трагическая дата 22 июня 1941 года внесла коррективы в сроки строительства и перспективы завода. Задача была поставлена сложнейшая: мощности возводимого БАЗа должны превосходить Уральский завод по глинозему — в три раза,
по алюминию — в 2,6 раза.

На берег Турьи осенью 1941 года была эвакуирована часть оборудования Волховского, Днепровского и Тихвинского заводов. Увы, невредимой дошла далеко не вся техника.

Столичный «Завод Москабель» тоже внес свой неоценимый вклад в дело Великой Победы. Первое отечественное предприятие по производству кабелей, открытое в 1895 году указом императора Николая II, до войны успело дать Московскому метрополитену первый силовой кабель. А в 1935 году на предприятии был изготовлен первый в стране комплект проводов для авиационной промышленности, после чего завод получил заказ на их массовое производство для различных типов самолетов. 22 июня 1941 года стало понятно, что эта продукция завода просто бесценна для достижения победы над врагом.

В начале войны работу на заводе кабельщикам приходилось совмещать со строительством оборонительных сооружений в столице. Одновременно предприятие переводило свое производство на военный лад: перепрофилировалось и создавалось новое оборудование, шла подготовка недостающих специалистов.

Работая почти круглые сутки, полуголодные, почти без сна, московские кабельщики к маю 1942 года завершили монтаж необходимого оборудования и приступили к выпуску своей незаменимой продукции, в том числе алюминиевых обмоточных проводов.

Алюминий называют «крылатым металлом». Название это не только красивое, но и очень точное: благодаря своей легкости и прочности он активно применяется, прежде всего, в авиастроении. Великая Отечественная война, в которой авиация стала играть стратегическую роль, подтолкнула к увеличению мощностей по выпуску алюминия и изделий из него. Совершенствовались конструкции самолетов, а вместе с ними и виды новой продукции из новых алюминиевых сплавов. Именно они использовались при проектировании и производстве воздушной техники в конструкторских бюро Семена Лавочкина, Сергея Ильюшина, Андрея Туполева, на предприятиях Наркомавиапрома.

Осенью 1941 года, глубокая переработка алюминия, без которой невозможно производство авиатехники, практически встала. Эвакуированные на Средний Урал подмосковные заводы, а затем частично возвращенные на прежнее место, возобновили свою работу лишь в мае 1942 года. В этот период все большее значение стали приобретать новые производства. Уральский завод № 268 — будущий Каменск-Уральский металлургический завод (КУМЗ) — выпустил свою первую продукцию в феврале 1942 года.

Строительство КУМЗа стартовало незадолго до войны, в мае 1940 года. Ввод в 1942 году первых цехов литейного и ремонтно-инструментального профиля решил главную задачу стартового периода по обеспечению авиационной и металлургической промышленности качественными слитками для дальнейшей их обработки. Тогда же родился паспорт предприятия: «Завод № 268 является металлургическим заводом, предназначенным для производства основных материалов и заготовок для самолетостроения и, частично, моторных заводов…»

В невероятно сложных условиях на промплощадке завода № 268 строились и вводились в эксплуатацию новые производства. 1 сентября 1943 года началась эксплуатация кузнечного цеха, первый пресс усилием 5 тыс. тонн заработал, когда кровли в цехе еще не было. 7 ноября 1943 года был введен в строй прессовый цех.

В апреле 1945 года новый прокатный цех выпустил первую листовую продукцию. 29 мая 1945 года Госкомиссия приняла решение — «весь комплекс зданий, сооружений и оборудования завода № 268 считать принятыми в эксплуатацию». КУМЗ — ровесник Победы.

Алюминий в годы войны использовали не только для создания авиатехники. Плакированный силумином алюминиевый прокат применялся для изготовления узлов танков, в производстве первых «Катюш», самоходных артиллерийских установок. Высоко-экономичный дизельный двигатель серии В-2, без которого были бы невозможны не только тяжелые танки КВ, но и легендарный средний танк Т-34, тоже был создан с использованием этого легкого металла: блок цилиндров и картер — из сплава алюминия с кремнием, поршни — из дюралюминия.

Из сплава алюминия, меди и марганца делали корпуса судов на подводных крыльях, баки для хранения сжиженного газа, заклепки (число таких заклепок на истребителе военного времени доходило до 100—200 тыс. штук, а на бомбардировщике — до миллиона).

Без алюминиевых порошков невозможно было изготовить зажигательные бомбы, снаряды и сигнальные ракеты. В конце концов, без тринадцатого элемента Победы не было бы незаменимых солдатских котелков, фляжек и прочей необходимой на войне бытовой утвари.

21 марта 1897 года Приказом по российскому военному министерству были утверждены новые образцы пехотного снаряжения из сплава алюминия с медью — водонос, котелок, чарка и фляга. Последняя представляла собой овальную колбу емкостью 0,75−0,8 литров (шесть чарок или четыре стакана).

Хорошо известны слова Иосифа Сталина, обращенные в начале осени 1941-го к президенту США Франклину Рузвельту: «Дайте мне 30 тысяч тонн алюминия, и я выиграю войну». С аналогичной просьбой советский лидер обращался в послании от 3 сентября 1941 года и к британскому премьеру Уинстону Черчиллю:

«Советский Союз стоит перед смертельной угрозой. Я думаю, что существует лишь один путь выхода из такого положения: создать уже в этом году второй фронт и одновременно обеспечить Советскому Союзу 30 тысяч тонн алюминия к началу октября с. г.».

Союзники хоть и не сразу, но вняли просьбам советского руководства: с 1941 по 1945 годы США, Великобритания и Канада по ленд-лизу (долгосрочному долгу) поставили в СССР около 330 тыс. тонн алюминия. Вот только раскачивались, как и с открытием второго фронта, довольно долго: на самые трудные 1941−42 военные годы пришлось всего 35 тыс. тонн импорта стратегически важного металла.

После Великой Победы постепенно начали восстанавливаться практически все крупные алюминиевые предприятия страны: в 1949 году дал свою первую продукцию восставший из пепла завод в Запорожье, в 1955 году возвращается к жизни завод в Белой Калитве, в 1957 году реконструированный Волховский завод представляет новую технологию переработки нефелинов.

В 1951 году был запущен завод в Кандалакше (Мурманская область) — он до сих пор остается единственным в мире алюминиевым предприятием за Полярным кругом. В 1954 году дал первую плавку Надвоицкий, а спустя еще год Волгоградский алюминиевые заводы. Дальше — больше. Построенные в начале 1960-х годов Иркутская, Красноярская, Братская ГЭС, дали импульс строительству мощнейших сибирских алюминиевых предприятий.

Вокруг 13-го элемента таблицы Менделеева в СССР концентрировалось очень многое: и движение в новые промышленные районы, и развитие все более и более мощной энергетики, в том числе атомной, и усложнение способов потребления алюминия во всех отраслях национальной экономики.

Узнать подробнее об алюминиевой отрасли в военное время, а также ее последующем развитии можно в новом проекте Национальной электронной библиотеки «Библиотека Победы» — дань памяти героям, отстоявшим свободу и независимость Родины, важное напоминание о необходимости сохранения исторической правды.

«Библиотека Победы» — это коллекция редких архивных документов, книг, плакатов, открыток, писем и других материалов, которые переносят нас в годы Великой Отечественной войны. Каждый из этих источников служит живым свидетельством мужества, стойкости и единства советского народа в борьбе против фашизма. Всего в «Библиотеке» представлено более 2000 документов.

Партнёрами «Библиотеки Победы» выступают Российская государственная библиотека, Музей Победы на Поклонной горе, «Почта России», Алюминиевая ассоциация России и другие компании.

В рамках проекта, при поддержке АМР, КУМЗ, ГК «Москабельмет», BRO, Уральского, Новокузнецкого и Богословского алюминиевых заводов, Алюминиевая Ассоциация и НЭБ подготовили спецпроект «13 элемент Победы» с архивными данными предприятий, редкихми экземплярам отсканированных материалов и множеством интересных фактов.
Ознакомиться с проектом можно на сайте Национальной электронной библиотеки.